自動車部品事業部門

モーターの動力で必要に応じて冷却水を送り込み、エンジンを適温にします。モーターの磁石形状や配置の工夫で、小型化や軽量化を実現しています。

制御回路、モーター、ポンプの⼀体化でコンパクトになり、多様な⾞種への搭載が可能。モーター制御の最適化により騒⾳を低減。

モーターとインバーター間の入出力電流を検知するセンサー。

⾞両のドアハンドルに内蔵されるアンテナ。スマートキーから発信される電波を受信する。トヨタ「スマートエントリーシステム」を構成するアンテナ機構部品。

車両のラゲージに搭載されるアンテナ。スマートキーから発信される電波を受信する。トヨタ「スマートエントリーシステム」を構成する受信アンテナ機構部品。

ペダルのストローク量を検出し、信号をＥＣＵへ伝達。最適なブレーキ制御とする。

車両動力をトランスファーで２輪駆動と４輪駆動を切り替える機構。

トランスミッションのギア回転速度を検出するセンサー。信号はＥＣＵにて演算され、最適なドライブギアに可変される。

トランスミッションのギア回転速度を検出するセンサー。信号はＥＣＵにて演算され、最適なドライブギアに可変される。

エンジンの燃焼に必要なエアーを圧縮するタンク。圧縮されたエアーはシリンダー内に送り込まれる。

エンジンから発⽣する負圧を制御する機構。

ディーゼルエンジンのエンジン回転数に応じて、最適なスワール⽐にすることで燃焼効率を向上させ、スモークやＮｏｘを低減させる。

ボデー剛性の確保による、安全性向上と外観意匠部品としてのデザイン性を両⽴。

ユーザー体形や嗜好により異なるシートポジションに対し、満⾜できる位置に調整するための機構。マニュアルとパワーがあり、パワーはモーターアシストにて調整。