Service

単体試験から総合評価まで対応する、幅広い試験メニュー

技能集団が「現場力」と「柔軟な対応力」でご満足頂くデータ・結果の提供をお約束します。

衝突安全分野

ISOに認められたシステムと力量有する要員で高品質の試験結果をご提供いたします。

試験メニュー

各国法規評価
主な内容
  • 日本
    第67条の4（事故自動緊急通報装置）
  • 北米
    FMVSS207（Seating Systems）
  • 欧州法規
    欧州指令
    UN-R16（Safety-belt）
    UN-R17（strength of seats and anchorages）
    （シート単体20GにおいてISO17025を取得）
    UN-R21（Interior Fittings　Annex8）
    UN-R144（Accident Emergency Call）
    EEC 2017/79（ecall systems）
  • 中国
    GB11552（乘用车内部凸出物）
  • インド
    IS15223（Interior Fittings）
  • 台湾
    No.49（Seats）
  • GSO
    UAE.S 5019：2018（ecall systems）
ISO取得状況
各種ダミー傷害値評価
（レイティング評価等）
ダミー搭載前突、後突、側突

スレッド試験機スペック

スレッド試験機スペック
Catapult（試験機本体）- IST Type2 Catapult System
  • Nominal Force（公称荷重容量）
    1,600 kN
  • Stroke（有効ストローク）　
    1,000 mm
  • Max.Oil Flow（最大オイル吐出量）
    90,000 l/min
  • Max.Speed（最大ピストン速度）
    34 m/sec
  • Max.Payload（最大負荷荷重）　
    1,500 kg
  • Nominal Force（公称荷重容量）
    50 g(P/L: 1,500 kg）
    75 g(P/L: 200 kg）
Rail System（レールシステム）
  • Overall Length（レール長）
    30 m
  • Tread（レール幅）
    1,000 mm
  • Sled（スレッド：台車）
    1,050×1,900×180 mm
Sled台車スペック
台車 1
  • 長さ×幅
    3,500 × 1,100 mm
  • 重量
    200 kg
  • ボルト穴
    M14ボルト　50 mmピッチ
台車 2
  • 長さ×幅
    3,500 × 1,400 mm
  • 重量
    700 kg
  • ボルト穴
    M14ボルト　50 mmピッチ

その他評価

試験評価治具の設計から製作、ご要望に合わせて社内･社外設備を利用した
試験実施のプランニングも可能になりますので、ご相談ください。

先進安全分野

アセスメント情報

2021年11月から自動ブレーキ装着が法規化されたことに伴い、カーメーカー、サプライヤでアセスメント評価対応が急務となっております。エフティテクノでは、機能要件の専門知識と最先端のテストツールを組み合わせた試験サポートが可能です。衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）と前方衝突警告 (FCW) をはじめとする ADAS テストCar-to-Car (C2C) 、Vulnerable Road User (VRU) を実行するために必要な計装、ソフト ターゲット、テストコース及び試験設備を備えています。

提供内容

アクティブセーフティと
ADASのテスト機能
  • 自動ブレーキ装着法規化に伴うAEBS試験(UN-R152においてISO17025を取得)
  • US-NCAP (NHTSA,IIHS)
  • EuroNCAP

※その他、お客様のご要望に沿ったアセスメント評価もご提案できますので、お気軽にお問い合わせください。

保有設備
保有する試験機器を見る
豊頃試験場
豊頃試験場コース詳細を見る

電動化分野

ご要望の計測項目に合わせた計測器の選定・計装を実施し、CDM(シャシダイナモメータ)・テストコース・市場環境での評価により、計測データや結果をご提供いたします。

試験項目

◎電費試験　◎一充電走行距離測定
◎ベンチマーク評価（熱マネージメント等）

台上試験
使用設備
高温室、低温室、無響室
テストコース試験
使用コース
藤岡試験場 豊頃試験場
市場走行試験
実車走行分野

ソフトウェア分野

ECUソフトウェア評価 車載ECUのソフトウェア開発で培ったノウハウを活かして、各工程の評価をご支援いたします。

ソフトウェア分野
主な内容
工程 環境
基本設計・詳細設計 EnterpriseArchitect
実装 CubeSuite、E1
ツール検証 Polyspace、QAC
単体・結合テスト WinAMS、C++Test、TestRealtime、CANoe
システムテスト dSPACE AutomationDesk、Vector vTestStudio
テスト自動化 VisualStudio、AWS
試験モデル保守 VisualStudio、AWS
試験治具作製 VisualStudio、AWS

ECUハード分野

受託評価サービス

カーエレクトロニクスの開発を通して積み上げてきた確かな経験を活かして、信頼性・安全性の追求に貢献いたします。

EMC試験
使用コース

お客様のご要望に合わせた車載機器の試験評価を実施いたします。iNARTE-EMC Engineer・第一級陸上無線技術士が在籍しています。

  • ◎エミッション試験
  • ◎イミュニティ試験
  • ◎サージ試験
環境試験
環境試験

自動車の環境・使用条件に応じたストレスを検討し試験評価を実施いたします。

  • ◎温湿度試験
  • ◎屋外環境試験
  • ◎強度試験
観察・解析
観察・解析

様々な検査装置を用いて電子部品における故障の原因や将来起こり得る不具合を評価いたします。

  • ◎故障・良品解析
  • ◎観察

実車走行分野

カーメーカー、サプライヤーからのご依頼に対して、
安全かつご要望の手法に則り、アウトプットをご提供いたします。

市場環境での網羅評価

全国に7拠点展開。
各地の特色を活かした
試験評価が可能です。

市場環境での走行試験では、ルートや特殊走行提案などお客様のご要望に沿ったご提案も可能です。

エフティテクノの
拠点ネットワークを見る
評価内容に合わせた市場環境で
実車走行を実施します。
複雑な市場環境
  • ・都市部（市街地）・郊外部・山間部・沿岸部
  • ・高速道路・自専道網羅（都市高速・都市間高速・バイパス）
  • ・坂路・積雪路（豪雪）・砂浜路アウトバーン（車速無制限）
  • ・ラウンドアバウト（環状交差点）
  • ・石畳み路・未舗装路・グラベル路

テストコースでの模擬評価

テストコース試験

四輪車･二輪車を使用した様々なシチュエーションを模擬した実車走行評価が可能です。

使用コース
藤岡試験場 豊頃試験場
台上試験

様々な温度状況を模擬した評価が可能です。

使用設備
高温室、低温室、無響室
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