快適は、技と誇りでできている。

サンサークルは、単なる腰掛を製造する会社ではありません。
車両の腰掛を利用するお客様の安心と安全、そして快適をつくる会社です。
私たちには、厳しく、きめ細やかな仕事を積み重ねることで培ってきた技があります。
世界に誇る新幹線に関わる仕事で、日本の大動脈を支えているという誇りがあります。
お客様の快適をつくるために駆使される技、
他にはない仕事に向き合う誇りについて紹介します。

新幹線や在来線に使われる腰掛の表面を覆うシートの裁断・縫製を行います。
裁断、縫製ともに数ミリのズレで、見た目も座り心地も大きく変わってしまので、
ミリ単位まで気を配った正確な技術が求められます。
精度の高い仕事を、高品質を保ちながら、大量にこなす技と気力は、
ミーティングで討論になることもあるほどの真剣さと、
一つひとつの作業に対するこだわりが築きあげた宝物です。

使用された腰掛の生地の洗浄や張替、修繕などを行います。
たとえ再利用と言えども、期待されるレベルは新品同様の品質です。
難しいと嘆くのではなく、できる方法を探す。そんな姿勢が彼らの強み。
清潔さを取り戻す洗浄技術や、固くて伸びないモケット生地をシワなく張る技術など、
その卓越した職人技によって、新車と見間違えるほどの美しい仕上がり、
快適な座り心地を蘇らせます。

新幹線や在来線の腰掛の製作、加えて運転席の製作も行っています。
扱う品種は多種多様で、それぞれに関する技術と知識が求められます。
特に在来線の腰掛はサイズが大きく、カバーリングも組立も大仕事。
その微調整には、熟練のテクニックが必要です。
シワの一つも見逃さずに組み上げるのは簡単なことではありませんが、
任された仕事に対する責任感が少しの油断も許しません。

JR東海の浜松工場内で、新幹線の腰掛の点検やメンテナンスを行います。
新幹線に関する知識は社内でも随一で、限られた時間の中で、
修繕箇所の発見から修繕までを確実に行う集団です。
違和感は異常のサインと考え、その理由や原因を徹底的に検証。
異常個所の検出・除去はもちろん、腰掛の外観や動作にも気を配ります。
作業に必要な資格も多く、最新のシステムに対応することが求められます。