集团亮点

挑战世界第一的产品 加强集团合作研发出的电动式4WD单元
挑战世界第一的产品 加强集团合作研发出的电动式4WD单元

由集团旗下的3家公司——爱信精机、爱信AW、爱信AI共同研发的电动式4WD单元。
采用为新型普锐斯E-Four的驱动单元,
在降雪地区及寒冷地区作为“生活4驱”、“平时能用的4驱”获得好评。
3家公司高度整合此前积累的固有技术,实现了小型化、轻量化和低成本化。
实现了快速研发和产品化,大幅拓宽了集团合作的可能性。

4轮驱动的新概念“电动式4WD单元”

2016年1月, 爱信集团的强化合作取得了巨大成果。这个成果是由集团旗下的3家公司——爱信精机、爱信AW(以下简称“AW”)、爱信AI(以下简称“AI”)共同研发的电动式4WD单元。与用于强劲行驶山路、坏路的传统4轮驱动不同,这款产品研发的新概念基于在降雪地区及寒冷地区启动车辆时以及在爬坡的低速行驶时运行,从而提供安全、舒适的行驶。

有3个特点。首先, 通过电机和差速齿轮轴同轴化,与减速齿轮的2轴构成使单元小型化。其次,为了使前轮驱动行驶时的拖动阻力为零,在后轮驱动上采用无磁力的感应电机,减少了前轮驱动时的能量损失。还有,采用了新机构,能减轻因单元内的电机及齿轮的旋转引起的油搅拌损失。这些举措为新型普斯E-Four的登场作出了贡献,使其能兼顾四驱性能和高燃油经济性、舒适性。

实际研发时,爱信精机负责开发项目的汇总和包括单元在内的壳体等的研发,AW负责感应电机等的研发,AI负责减速齿轮等的研发。

爱信精机动力总成产品本部动力总成系统开发部的户嶋裕基表示以解决困难课题为目标致力于研发,“以4驱实现了在冬季积雪路面及冻结路面上的安全性,在此外的季节提高了燃油经济性,控制了价格。”

AW技术本部的山本义久表示:“ 本公司作为自动变速箱的制造商闻名于世,实际上除此以外也研发、生产独有的混合动力系统、齿轮和电机。此次很好地发挥了电机的研发实力和技术实力。”负责减速齿轮的AI技术统括部的福原裕一表示:“我原本就认为以本公司具有优势的高强度手动变速箱的研发技术和确保行驶时静音性的精密齿轮技术可以作出贡献。”

爱信精机株式会社 パ动力总成产品本部动力总成系统开发部 部长 户嶋 裕基
爱信AI株式会社 技术统括部 福原 裕一
电动式4WD单元

3家公司共享目标和热诚,运用优势实施举措

3家公司于2011年3月着手共同研发。“当时刚好处于3家中心位置的本公司(AW)技术中心竣工,因此在那里设了用于共同研发项目的大房间,建立起3家公司技术人员常驻的体系。这样我们不仅能共享技术,也能共享高远的目标和热诚并推进了研发”,山本回顾了当时的情形。

组合3家公司的技术特点和优势,推进了项目。“AW最大限度地发挥了电机研发、生产方面的优势,但实际上,AI拥有的手动变速箱技术和我们所没有的创意有很大的参考价值。感应电机是全新的挑战,能研发出小型高性能的感应电机,给了我们很大的自信”,山本如此表示。福原表示:“AI在研发2轴平行齿轮时,通过使用现在的量产零部件和加工方法,在降低成本的同时追求静音性,相信在测评中也作出了贡献”;户嶋昂然表示:“电机整体和各零部件的研发、研讨、调整做到了同步推进,有助于缩短研发期间和降低成本。原本是各自拥有丰富个性的3家公司,此前完全没有合作经验,在各方面能顺利完成工作很了不起。”

爱信AW株式会社 执行役员 技术本部 副本部长 山本 义久

此外,户嶋还说明:“我们利用位于北海道丰顷町的爱信精机的宽敞的测试跑道,装备电动式4WD单元用实验车辆进行了行驶测试并完成评估,这不仅加快了研发,也有助于提高可靠性和完成水平。”如今,据说在北海道新型普锐斯的订单数量中E-Four占多数, 评价很高。

集团合作的时代正式开始

山本表示:“ 通过这个项目发挥了3家公司的个性,与付出的辛劳相比,获得了更多可喜的结果,这对技术人员而言是至高的幸福。不仅在于合力,还有通过竞争,全体技术能力都获得了成长。”户嶋表示:“通过共同研发,扩大了新领域的知识和见解,产生了超预期的协同效应”。通过3家公司合力,不仅实际感受到在小型化、轻量化、燃油经济性、成本等方面取得了超出客户期待的成果,也是可加强今后的集团合作、进一步强力推进发展的巨大契机。

此次共同研发取得成功,毫无疑问将成为使爱信集团在该领域可进行全球竞争的基石。完成零部件、系统产品、还有已是动力总成潮流的以电动化技术为核心的项目,其影响不仅限于3家公司,对致力于强化集团各公司竞争力的技术人员而言,必然给予了很大的激励。今后在遍及世界各地的集团研发基地,也定能推进获得客户认同的许多商品研发。

为创造新型普锐斯的新魅力作出贡献的“电动式4WD单元”。加快强化爱信集团的合作,作为整合技术力量的标志,期待今后取得更大的成长和发展。

爱信AI株式会社 技术统括部 福原 裕一
爱信精机株式会社 パ动力总成产品本部动力总成系统开发部 部长 户嶋 裕基